CORREOS

Después de que se abandonara el edificio a su suerte en 1999 y que estuviera cerrado durante 10 años en los que incluso se puso a la venta y se pensó en instalar allí la sede de la UA y creo recordar que una tienda de El Corte Inglés, al final se empezaron las obras de rehabilitación en 2009 y se abrió al púbico el 20 de noviembre de 2011 con el uso que siempre había tenido: oficina de correos.

Desde luego, no es un asunto de actualidad, ya ha pasado más de un año y medio y era totalmente imperdonable que ese edificio no tuviera en este blog el hueco que se merecía. Así que recurrí al buen hacer de mi amigo Diego Escolano que ha hecho las magníficas fotos que os muestro a continuación.

Sobre el edificio, tengo que confesar que es uno de los que más me gustan de todo Alicante, en parte por él mismo y también por el marco incomparable en el que se encuentra en la plaza que quizás sea la más bonita de la ciudad.

Sobre el propio edificio, diremos que fue el proyecto lo hizo Luis Ferrero Llusia, a raíz del concurso convocado por el entonces director general de Correos José Francos Rodríguez en 1916. El 20 de mayo de 1917 se colocó la primera piedra y se inauguró en 1920. En los años 60 se hizo una ampliación que desfiguró gran parte de la fachada a la plaza y que ahora se ha recuperado tal y como era en aquél entonces. La parte interior es absolutamente nueva, puesto que se realizó un vaciado total del edificio ya que se encontraba en mal estado.

 Estado actual del edificio. Foto: Diego Escolano.

 Fotos del edificio y plaza en sus primeros años.

En esta última foto se aprecia perfectamente el cambio de fachada que se llevó a cabo en los años 60.

Diversas fotos de las obras (espero que disculpéis la calidad).

Fotos actuales gentileza de Diego Escolano.

Este artículo lleva el nº 28 de la serie "como nuevas..."

Ignoro la procedencia de las fotos antiguas de color, por lo que si alguien es su autor y quiere que lo nombre, que me lo diga en un comentario o en el correo que figura al margen.

Y hay música, claro que sí y dos por falta de una: primero tenemos a The Box Top con su "The letter" y al gran Elvis Presley que también nos cuenta sus problemas con las cartas en "Return to sender"

Un artículo de Diego Escolano y Paco

LA CHAPA DE LA ESTACIÓN

Es decir: parte de la secuencia de la colocación de una chapa metálica sobre la antigua techumbre de la Estación de Madrid:

Si la estación pudiera hablar, además de muchas cosas bastante fuertes sobre como la han tratado a ella y que no voy a reproducir, seguro que diría como Sarita "Tápame, tápame"

LOS CRANEOZOIDES

Así se llaman ellos y así los define Rosalina Hernández, comisaria de Pumps Project y que desde el 8 de marzo expone "Revolution" de Marchesi en "un corner" de las Cigarreras:

"Los craneozoides emprenden una carrera sin retorno para ganar el seno del óvulo maternal. Suspendidos en el aire, siguiendo los patrones del esperma, bancos de peces o bandadas de pájaros demuestran la fuerza de la vida en su desesperada búsqueda de la continuidad.

Lo primero que conocemos de nuestros antepasados son sus huesos, más tarde sus miedos (religión), y después sus deseos (representaciones).

Marchesi se basa en la ciencia para contarnos el caos de la evolución, este sinsentido solo tiene una intención, la reproducción y por lo tanto, el orden.

Según la biología, el individuo, acabada su función sexual, ya es inútil en el ciclo evolutivo. La ciencia nos pone los pies en la tierra, o más bien debajo de ella.

Desenterramos en esta muestra, las luchas, los temores y la eterna esperanza a la que la vida somete al hombre desde el principio de los tiempos"

Y puesto que hablamos de antepasados, huesos, miedos y demás cosas, qué mejor que acompañar el asunto con un vídeo de Bonet de San Pedro junto con Javier Gurruchaga y la Orquesta Mondragón, cantando el famoso Raska-yu:

DE "SE ALQUILA" A "SE VENDE" A..."SE ALQUILA"*

Hasta bien entrados los años 60 era un buen negocio construir para alquilar las viviendas y/o locales y obtener una buena renta por ello. Pero debido a la antigua Ley de Arrendamientos Urbanos, los alquileres eran inamovibles y los inquilinos no podían hacer ninguna reforma en la casa, so pena de que les aumentaran la cuantía o de que incluso los echaran a la calle. Todo ello, motivó que el parque de viviendas en alquiler fuera envejeciendo porque a los dueños, no les resultaba rentable invertir en mantener el edificio, llegando un momento en que al contrario, dejaban que la construcción se arruinase, única manera de deshacerse del "bicho" y derribar y vender para construir. Eso propició que una gran cantidad de edificios de poca altura, chalets e incuso palacetes fueran demolidos para levantar nuevos bloques mucho más grandes que  los anteriores ya que las ordenanzas así lo permitían.

Pero si los edificios estaban construidos con todo su volumen, esa operación ya era más dificultosa porque había muchos más inquilinos, la estructura estaba en buen estado y además en casi todos los casos la superficie aprovechable que permitía el nuevo PGOU, era mucho menor que lo que había edificado.

Y de este último caso nos ocupamos en este artículo. A raíz de la burbuja inmobiliaria, se fue gestando una serie de operaciones para vender parte o la totalidad de aquellos y obtener un beneficio inmediato. El proceso fue facilitado por el desalojo de las viviendas por parte de sus moradores debido a muchas causas: su envejecimiento (que muchas veces imposibilitaba el acceso a las viviendas, en muchos casos sin ascensor), cambio voluntario de vivienda a otra de mejor calidad, fallecimiento, etc... En  otros casos, se inició un proceso de negociación con los inquilinos que subsistían pagando indemnizaciones, vendiéndoles la vivienda, favoreciendo el retorno o incluso regalándoles una nueva en el mismo edificio o en otra fase, aunque fuera de menor tamaño.

Una vez resuelto el asunto de los pisos vacíos, se reformó total o parcialmente el edificio, cambiando instalaciones, poniendo o mejorando el ascensor existente y por supuesto una buena restauración de la fachada, que todo entra por la vista. 

Y aquí es cuando viene la explicación del asterisco (*) porque muchos de los promotores lograron vender las viviendas, pero...a los que les cogió a medio camino la crisis han vuelto por optar a alquilar: exactamente como antes.

Y aquí os traigo algunos casos de las reformas de edificios:

C/San Ignacio de Loyola 9-11 y Antonio Maura 30. La parte renovada totalmente y vendida como nueva promoción, fue la de la esquina. Como se aprecia en la foto, el resto sigue aún sin rehabilitar y posiblemente con un elevado % de inquilinos.

Doctor Ayela 19. Presuntamente del mismo arquitecto (Miguel López) y propietarios que el edificio que hay justo bajo esta frase, todos ellos con ascensor (muy raro para la época y alturas), viviendas de gran calidad y amplia superficie.

C/García Gutiérrez 36-42, Agost 28, Gral Elizaicin 20. En este caso, de las 5 secciones que constaba el edificio, se llegó a renovar totalmente la que aparece en la segunda foto y se derribó la esquina con Gral Elizaicin que así se ha quedado.

San Pablo 53 (la renovada y vendida por pisos como nueva promoción) y 55 con la que la anterior forma una unidad catastral.

C/Sevilla 42. En este caso, se pasó de tener una vivienda por planta a 2.

C/Navas 32. En la planta baja está el Ateneo y anteriormente las 4 primeras eran unas dependencias de Almacenes Marhuenda que ahora se han convertido en viviendas.

Rafael Terol 21 y 28. En el primero de los casos, la transformación de la fachada ha sido total.

Para amenizar con música la entrada, voy a poner una canción señera de ese gran dúo de compositores que fueron Hal David y Burt Bacharach cuya musa fue durante muchos años Dionne Warwick que nos canta A House is Not a Home donde nos recalca mediante esta bonita melodía y su preciosa voz que: "una casa no es un hogar".

COMO NUEVAS 27: LA COLECCIÓN DE LA AVDA DE LA ESTACIÓN

En estos últimos 2 años, ha habido un gran movimiento en la avda de La Estación para rehabilitar varios edificios. Aquí os traigo un ramillete de 5 casas que lo único que tienen en común es el estar ubicadas en esta bonita y céntrica avenida. Las restauraciones han sido de lo más variadas como corresponde a las diferentes patologías y materiales que conformaban las fachadas. Mientras en el 8 y en el 21 se ha procedido a sustituir el aplacado de piedra artificial que tienen en los antepechos de los balcones y a rehacer los techos de madera de las terrazas, en el nº 22 la obra ha sido muy distinta, puesto que lo que se ha eliminado ha sido el revestimiento integral de teselas de gresite y a revocar los paramentos. En los nº 11 y 12 la intervención ha sido aparentemente más sencilla, se ha limitado a reparar los pequeños desperfectos que tenían la fachadas y a pintarlas. Eso sí: en el nº 12 además se han cambiado todos los toldos unificándolos. Todo eso a grandes rasgos, porque cada intervención ha tenido su dificultad y sus características particulares, evidentemente. Y aquí os dejo unas fotos de los edificios en las diversas etapas de su restauración...

Avda de La Estación 8-Ferré Vidiella 1. Sin duda la rehablitación más dilatada en el tiempo.

Avenida de La Estación 12, Miguel López 1956. El antiguo edificio del Garaje Europa (que ahora solo tiene acceso por la C/San Juan Bosco) se ha quedado así de elegante. Y con toldos nuevos.

Avda de La Estación 22, de estrecha fachada cubierta anteriormente por gresite cerámico. Durante unas semanas el andamio tuvo encima la vistosa publicidad de las Páginas amarillas.

Avenida de La Estación 21, con acceso por Serrano 12. Creo recordar que se sustituyó la piedra artificial blanca que tenia anteriormente, por esta otra de color grisáceo. Sorprendentemente se dejó sin pintar el intradós marrón de la primera planta...

Avenida de La Estación 11. Edificado en los años 30 (como todos los de la avenida que antes guardaban una altura y relación tan coherente) se le aumentaron 3 plantas más en los años 60.

Evidentemente por nombre y por proximidad, la vida de esta avenida ha estado siempre ligada a la estación y por lo tanto,  le voy a poner la canción de Sergio y Estíbaliz Tu volverás con la que representaron a España en el Festival de Eurovisión de 1975 y donde hablan de trenes (aunque sean figurados).